船舶液压系统通常由以下几个部分组成：

1. **动力机构**，如各种油马达、气动增压器等。它们可以将原动机的机械能转换成液体压力能的作功元件,为系统中输送压缩空气或提供高压液流； 2. **控制调节装置** 如各类调速阀和溢流阀等用于系统的节流调速及卸荷功能;3.**执行器和辅助部件**(包括活塞杆升降缸(伸缩)、多级变量泵/柱塞式分配器以及机-电组合的控制元器件) ；4..蓄能站 ，其作用是缓冲供回油的冲击力并储存能量以减少脉动的程度 。5**.管道与接头** ：用来构成系统和保证管路中的工作压力平稳 ,同时起密封的作用 .6.。过滤器的设置是为了保护整个主机不受污染的影响而造成损失 ;7`. 油箱` 是给循环工作的机油提供一个容器 (对开有油路的各个部位进行冷却 )8 `.安全阀`, 其职能是在规定的加载压力内自动开启卸载超载起到过载保护的功能9 `流量表 压力 表 和温度计``用以指示系统的工作状态''监视各支管的泄漏量 及工作面 的温升状况以便及时发现隐患排除故障''. 这些构成了完整的船用液压控制系统的一部分重要组成部分整体保证了机器的整体性能和使用寿命。当然具体到不同的设计可能会有所不同所以要根据具体情况分析哦！